Kart

Setup

Rotax Max Wittgenborn: 12:81 oder maximal 12:80 kettenlänge 110 glieder
Rotax 257 Witgenborn: 21:28 mit DID Kette 428vx 62Glieder
TM R1 Wittgenborn: 17:26 mit DID Kette 428HD 56
Komet k2m kalt hinten+vorne 0,58-0,6bar

Übersetzungstabelle

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG	Kettenlänge First
21	20
21	21
21	22
21	23
21	24
21	25
21	26
21	27
21	28				62

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG	Kettenlänge First
20	20
20	21
20	22
20	23
20	24
20	25
20	26
20	27
20	28

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG
19	20	1.0526	0,9500	52
19	21	1.1052	0.9047	52
19	22	1.1578	0,863636363636	54
19	23	1.2105	0,826086956521	54
19	24	1.2631	0,791666666666	56
19	25	1.3157	0,76	56
19	26	1.3684	0,730769230769	56
19	27	1.4210	0,703703703703	56
19	28	1.4736	0,678571428571	58

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG
18	20	1,11111111111	0,9	54
18	21	1,16666666666	0,857142857	54
18	22	1,22222222222	0,818181818	54
18	23	1,27777777777	0,782608695	56
18	24	1,33333333333	0,75	56
18	25	1,38888888888	0,72	56
18	26	1,44444444444	0,6923076923	58
18	27	1,5	0,6666666666	58
18	28	1,55555555555	0,642857142	58

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG
17	20	1,17647058823	0,85	54
17	21	1,23529411764	0,80952380952	54
17	22	1,29411764705	0,772727272727	56
17	23	1,35294117647	0,739130434782	56
17	24	1,41176470588	0,708333333333	56
17	25	1,47058823529	0,68	58
17	26	1,52941176470	0,653846153846	58
17	27	1,58823529411	0,629629629629	58
17	28	1,64705882352	0,607142857142	58

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG
16	20	1,25	0,8	56
16	21	1,3125	0,761904761904	56
16	22	1,375	0,727272727272	56
16	23	1,4375	0,695652173913	58
16	24	1,5	0,666666666666	58
16	25	1,5625	0,64	58
16	26	1,625	0,615384615384	58
16	27	1,6875	0,592592592592	60
16	28	1,75	0,571428571428	60

Vorne	Hinten	Hinten / Vorne	Vorne / Hinten	Kettenlänge CRG
15	20	1,33333333	0,75
15	21	1,4	0,714285714
15	22	1,46666666	0,681818181	58
15	23	1,53333333	0,652173913	58
15	24	1,6	0,625	58
15	25	1,66666666	0,6
15	26	1,73333333	0,576923076
15	27	1,8	0,555555555
15	28	1,86666666	0,535714285

First Kart S01 Baujahr 2008

Das fahrfertige Kart

Bremsbeläge Vorne und Hinten

Spurstange

Spur und Sturz

Dichtung Bremse Hinten und Vorne

Akron Rubber Original 1 1/4″ 3008

Rotax 257

Rotax 257 Datenblatt

Bauart	ROTAX – Einzylinder Zweitakt – Motor, Vollmembran-Ansaugsteuerung, pneumatischer Auspuffschieber, Ausgleichswelle, Wasserkühlung, integrierte Wasserpumpe und 6-Gang Getriebe (Kart / 5Gang / Micro Midget)
Hubraum	249,8 cm³
Bohrung	67,5 mm
Hub	69,8 mm
Drehmoment	38,0 Nm bei 9500 1/min.
Leerlaufdrehzahl	1500 1/min. oder besser 1700 1/min. Real aber eher 2500 1/min
Zul. Höchstdrehzahl	10 250 1/min.
Kolben	Aluminium-Guß-Kolben mit einem 1 mm Rechteckring / Schmiedekolben Wiseco
Kolbenmaße	294 850 – Kolben komplett A) 67,44 294 851 – kolben komplett AB) 67,46 294 852 – Kolben komplett B) 67,47 105 48 – Kolben Wiseco (unbestätigte Angabe)
Zylinder	Leichtmetallzylinder, NIKASIL-beschichtet, Auspuffschieber mit pneumatischer Steuerung oder in Stellung „OFFEN“ blockiert (wenn Distanzhülse 847 700 montiert wird).
Zylindermaße	223 790 – Nikasil Zylinder A) 67,500-67,510 AB) 67,510-67,515 B) 67,515-67,625
Schaltpunkt des Auslassschieber	7000 1/min. +/- 1000 mit RAVE 2
Einbauspiel Kolben/Zylinder	0,06 ÷ 0,08mm bzw. 0,08mm ÷ 0.09mm Wiseco
Kolbenüberstand	3,3 mm
Zylinderkopf	Volumen des Zylinderkopfes = 28,2 cm³ ± 0,5 cm³ (+2 cm³ für das Kerzengewinde) (original)
Brennraumvolumen	21,7 cm³ ± 0,9 cm³ (+2cm³ für das Kerzengewinde) (original)
Quetschkantenspalt	1,6 mm ± 0,2 mm (original)
Verdichtung	theoretisch: 12,5 ± 0,5 ,effektiv: 7,04 (original)
Zündanlage	kontaktloser SEM Magnetzünder mit elektronischer Zündverstellung oder Motoplat Spain Ignition mit PVL 105 456
Vorzündung	2,3 mm (= 18,5°) vor OT, bei 6000 1/min. bzw. 2.4mm vor OT oder 0.7mm-0.8mm vor OT für Motoplat + PVL Spule
Zündkerze	NGK – BR10EG, M14 x 1,25 oder besser Denso IW 27-34
Elektrodenabstand	0,5 – 0,6 mm für NGK
Vergaser	Dell’orto VHSB 39 Serienmäßige Kalibrierung: Hauptdüse 190 Leerlaufdüse 52 Nadeldüse DQ 268 Düsennadel K52-3 Gasschieber 40 Zulauf 200
Benzinpumpe	Mikuni DF 52-48
Motorschmierung	Gemischschmierung, SUPER 2-Takt-Öl, Mischungsverhältnis 1 : 50 (= 2 %) – Besser ist 1:35 Mischungsverhältnis 1 : 25 (= 3,8 %) für das Einfahren (mind. 1 Stunde) des Motors
Getriebeschmierung	Tauchschmierung, ISO VG 100, 600 cm³ bei Betrieb im Fahrzeug
Kühlsystem	Wasserkühlung, Kühlkreislauf durch integrierte Wasserpumpe, geschlossener Kühlkreislauf
Kühlflüssigkeitsdurch- flussmenge	35 l/min.bei 8000 1/min.
Thermostat	Standart: o h n e Thermostat – Lieber 58° auf Wunsch: 70° C, 58°, 45°

Pleuel Gewicht	206,25g
Pleuel Gewicht oszillierend	73,85g
Pleuel Gewicht rotierend	132,70g
Pleuel Axialspiel	0,6-0,8mm
Pleuel Rundlauf Auge/Zapfen	0,01mm Verschleißgrenze
Pleuel Hubzapfen Gewicht	218,50g
Pleuel Kolbenbolzen original	67,50g
Pleuel Kolbenbolzen wiseco	46,75g
Kolben original	234,35g
Kolben Wiseco	227,05g
Kolbenring Stoßspiel Wiseco	67cm Zylinder entspricht 0,268mm Stoßspiel
KurbelWelle Gewicht
KurbelWelle Axialspiel

Kolben

Pleuel

Kurbelwelle

Zylinder

Rotax 257 Diegowie R1 Auspuff

Auspuff umgeschweisst und fahrfertig lackiert

Probeanschweissen mit rissen und Löchern

Rotax 257 Kupplung groß

Rotax 257 Übersetzungstabelle

für den 257 gibt es 5 Getriebeabstufungen wie folgt:

Rotax 257 Getriebe

Rotax 257 Kupplung klein 132mm

Rotax 257 Custom Aluminium Motorhalterung

Die Halterung wurde aus hochfestem Alumium CNC gefräst
AlZnMgCu1,5 Hochfest

Rotax 257 Zündung

PVL Zündung Digital

Rotor	980	74,90€
Stator	1004 linsdrehend	nicht mehr lieferbar
Stator	1007 rechtsdrehend	74,90€
Grundplatte	94	inkl.
Zündung	500172	nicht mehr lieferbar
Kerzentsecker	401222	9,9€

Stator	ø	CU	Anfang	Ende	Länge	Art		W-Zzp	->
1004	3000	0,18	blau	sw	350	1226	93,95	19,5	L
1007	3000	0,18	sw	blau	350	1230	93,95	19,5	R/L

Diegowie 1Gang Konzept auf Rotax 257 Basis

Rotax 257 Motoplat Rotor / Stator / Zündung mit PVL Spule

0.7mm-0.8mm vor OT für Motoplat spain mit PVL 105 465
2.4mm vor OT für SEM AMAL Sweden

Rotax 257 Getriebe

Getriebe Kart 5 Gang

Gang	Welle	Typ	Zähne	Teilenummer	AbbildungNr.
1. Gang	VorgelegeWelle Selbst	(Festrad)	13Z	220 270	1
1. Gang	HauptWelle	Losrad	30Z	234 125	18
2. Gang	VorgelegeWelle	Festrad	14Z	235 309	7
2. Gang	HauptWelle	Losrad	25Z	234 087	10
3./4. Gang	VorgelegeWelle		16Z/21Z	234 979	2
3. Gang	HauptWelle	Losrad	24Z	235 928	15
4. Gang	HauptWelle	Losrad	27Z	235 939	14
5. Gang	VorgelegeWelle	Losrad	22Z	235 963	6
5. Gang	Hauptwelle	Schaltrad	26Z	253 973	12
–	HauptWelle	Schaltrad	21Z	235 975	16

Schaltgabel 23 – N258 133 – 5.Gang
Schaltgabel 25 – N258 123 – 2. / 4. Gang
Schaltgabel 26 – N258 113 – 1. / 3. Gang
Schaltwalze – 22 – 258 226

Getriebe Kart 6 Gang

Gang	Welle	Typ	Zähne	Teilenummer	AbbildungNr.
1. Gang	VorgelegeWelle Selbst	(Festrad)	13Z	220 270	1
1. Gang	HauptWelle	Losrad	30Z	234 125	20
2. Gang	VorgelegeWelle	Festrad	14Z	235 309	9
2. Gang	HauptWelle	Losrad	25Z	234 087	12
3./4. Gang	VorgelegeWelle	Schaltrad	16Z/19Z	234 977	6
3. Gang	HauptWelle	Losrad	24Z	N 235 928	17
4. Gang	HauptWelle	Losrad	25Z	(N) 235 932	15/16
5. Gang	VorgelegeWelle	Losrad	22Z	N 235 963	8
5. Gang	Hauptwelle	Schaltrad	26Z	235 973	14
6. Gang	VorgelegeWelle	Losrad	19Z	235 965	3
6. Gang	HauptWelle	Schaltrad	21Z	235 975	18
–	HauptWelle	–	–		10

Schaltgabel 25 – N258 133
Schaltgabel 27 – N258 123
Schaltgabel 28 – N258 123
Schaltwalze – 24 – 258 226

Zylinder mit Auslasssteuerung

250 745 Zylinderfussdichtung 0.5mm
250 746 Zylinderfussdichtung 0.3mm
250 747 Zylinderfussdichtung 0.8mm

239 941 Druckfeder Auslasschieber
222 125 Thermostat 45°
222 120 Thermostat 58°

236 205 Kettenrad 19Z
236 206 Kettenrad 20Z